Yn ôl yr ystadegau, mae tua 10,000 math o ddeunyddiau rwber a chydrannau a ddefnyddir mewn rheilffyrdd domestig a locomotif, ac mae tua 10 kt / rw r yn cael ei fwyta. Gyda chynnydd cyflymder locomotifau rheilffyrdd, mae'r effaith ddeinamig ar y llinellau wedi cynyddu'n ddramatig, gan achosi gwisgo dwys ar gydrannau'r llinell, y teiars, a rhannau cerdded y locomotifau, a'r gofynion ar gyfer gwrthsefyll daeargryn locomotifau rheilffordd wedi dod yn uwch ac yn uwch. Mae'r ceisiadau'n dod yn fwy a mwy poblogaidd, ac felly mae mwy a mwy o fathau o gynhyrchion rwber sy'n amsugno sioc yn cael eu defnyddio ar locomotifau. Mae'r cynhyrchion llaith rwber ar locomotifau rheilffordd yn bennaf yn cynnwys stacks rwber sy'n cefnogi canolog, ffynhonellau rwber blwch echel, stribedi rwber ochr, padiau rwber atal, modur elastig, dagiau elastig, ffynhonnau aer rwber, a blociau rwber o drosglwyddiadau. Hylif pêl rwber, clustog rwber cwpl ac ati. Defnyddir y siocledwyr rwber a ddefnyddir mewn locomotifau yn bennaf i wrthsefyll straen cywasgedig, straen cwrw a thasgau torsional yn ogystal â gwrthsefyll 2 neu fwy o gyfuniadau straen ar yr un pryd.
Gyda datblygiad cyflym adeiladwaith rheilffordd Tsieina, caiff cylchdroi'r rheilffordd eu newid yn raddol o gysgu i gysgodwyr cudd. Ar ôl yr ailosod, er bod bywyd gwasanaeth y cysgu yn estynedig, mae sefydlogrwydd strwythur y ffrâm trac yn cael ei wella, ond mae elastigedd y trac yn cael ei leihau'n sylweddol, gan arwain at ddirywiad clustogi'r trac i'r effaith rheilffyrdd olwyn. Er mwyn gwella perfformiad cushioning cuddiau concrid, lleihau effaith cysgu ar welyau trac, a chynyddu inswleiddio, defnyddir polymerau elastig gartref a thramor i ddatrys y broblem o elastigedd traciau cysgu concrid. Mae padiau cysgu â rwber yn padiau elastig a ddefnyddir rhwng rheiliau a chysgodion concrid neu o dan chyllyll (yn ogystal â phibiau meddal a phetiau cysgu rwber, rheiliau pren wedi'u lamineiddio, a padiau cysgu plastig, ac ati). Mae padiau cysgu rwber yn unigryw yn eu elastigedd ac yn insiwleiddio da. Defnyddir perfformiad yn eang ar linellau rheilffyrdd.
Yn ôl gwahanol ddefnyddiau, mae padiau rwber cysgu concrid yn cael eu rhannu'n ddau fath fel arfer: clustogau (islaw'r rheiliau) a chlustogau. O ganlyniad i amlygiad hirdymor i'r atmosffer ac o dan y gobennydd, mae cysgodwyr rwber yn gyson yn destun dirgryniadau ac effeithiau wrth basio'r locomotif. Felly, mae'n ofynnol iddynt gael ymwrthedd da i heneiddio naturiol, gwrthsefyll gwres, ymwrthedd oer, elastigedd da, clustogau, ac eiddo sioc sy'n amsugno. Hefyd, mae gennych ymwrthedd gwisgo da, inswleiddio trydanol, cywasgu, a gwrthsefyll cneifio. Y peth pwysicaf mewn dylunio fformiwla yw ystyried gwydnwch deunyddiau a'r gost isel. Y prif ddeunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin yw NR, SBR, BR, CR, EPDM ac yn y blaen.
